В 2006 году SUBARU представила на американском рынке свою новую модель - TRIBECA. TRIBECA была разработана специально для рынка США и выпускалась только на американском заводе SUBARU. В Японию эта модель не поставлялась, хотя для Австралии была выпущена версия с правым расположением руля. В Европу Tribeca поставлялась с некоторыми доработками под европейский стандарт. Отсутствие на тот момент у SUBARU дизельного мотора, высокий расход дорого бензина и высокая стоимость автомобиля, не позволили модели стать популярной в Европе. Первоночально на Трибеку устанавливался шестицилиндровый, цепной мотор объемом 3.0л  EZ30 H6. С 2008 года стали устанавливать шестицилиндровый мотор объемом 3,6л EZ36 мощностью 259 л.с., что из-за налогов сделало покупку модели не интересной уже в России. В 2009 году обновленный Subaru Outback сильно подорвал позиции Трибеки, а увеличившийся в размерах Subaru Forester 2014 модельного года почти догнал её по размерам. На сегодня Трибека остается самой дорогой и единственной семиместной моделью Subaru на американском рынке.

Следует отметить, что хотя в 2008 году и был проведен рейсталлинг и заменен мотор, большинство расходников остались прежними, что облегчает подбор запчастей для ТО и ремонта.